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少商新材料:CRRM-1F修补料,地面翻新保通速修

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发布时间:2026-09-06 17:55   浏览量:195次

  • 类 别 :地基基础加固  建筑加固材料  改造加固  厂房加固  边坡加固  
  • 联 系 人:周玉奎

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详情描述

少商新材料:CRRM-1F快速修补料,水泥混凝土地面薄层翻新,保通速修

河南少商新材料有限公司 | 执行标准:JT/T 1211.1-2018 CRRM-I型

适用于3~8mm超薄层修复,初凝时间≥15min,1h开放交通,粘接强度≥1.5MPa



一、产品概述

CRRM-1F修补料是一种水泥基快速修补材料,由水硬性胶凝材料、矿物掺合料、细集料及添加剂复配而成。

CRRM-1F可实现摊铺后1小时内开放交通,执行标准为 CRRM-I型(JT/T 1211.1-2018),初凝时间仅 ≥15min,1h粘接强度达 ≥1.5MPa,特别适用于机场跑道、高速公路、城市主干道等对通行时间有极端要求的紧急抢修场景。



二、核心性能亮点

1. 极限早强:1h抗压≥30MPa,1d≥40MPa,1小时开放交通。

2. 超强粘结:1d粘接强度≥1.5MPa(高于2/3系列的1.2MPa),超薄层不脱层。

3. 大流态:具有良好的自流性,超薄层摊铺轻松流平,免振捣。

4. 抗裂耐久:双重膨胀补偿收缩,抗裂性好;兼具防水、耐磨、抗氯离子渗透及抗冻融能力。

5. 钢筋友好:不含氯化物,对钢筋无锈蚀作用。


三、适用范围(超薄表层紧急修复)

道面起砂、起皮(施工操作不当所致)

道面蜂窝、麻面(施工缺陷或除冰盐侵蚀)

长期磨损导致的粗骨料裸露

冻融循环、火灾造成的表层损坏

标高偏低需补差的薄层修复(深度 3~8mm)

机场跑道、高速公路等需1小时内恢复通行的紧急抢修

高速收费站路面,高速服务区地面薄层紧急修复

其他混凝土构件的同类浅表层病害


四、性能指标一览

初凝时间:≥15 min

抗压强度:1h ≥30.0 MPa,1d ≥40.0 MPa

抗折强度:1h ≥4.5 MPa,1d ≥5.5 MPa

1d与基准混凝土粘接强度:≥1.5 MPa


总结(全系列对比)

CRRM-1F修补料:开放交通 1h,初凝≥15min,深度 3~8mm,标准 CRRM-I型,薄层抢修

CRRM-1C修补料:开放交通 1h,初凝≥15min,深度 8~40mm,标准 CRRM-I型,中厚层抢修

CRRM-1S修补料:开放交通 1h,初凝≥15min,深度剔除,标准 CRRM-I型,深层结构抢修

CRRM-2F修补料:开放交通 2h,初凝≥20min,深度 3~8mm,标准 CRRM-II型,薄层抢修

CRRM-2C修补料:开放交通 2h,初凝≥20min,深度 8~40mm,标准 CRRM-II型,中厚层抢修

CRRM-2S修补料:开放交通 2h,初凝≥20min,深度剔除,标准 CRRM-II型,深层结构抢修

CRRM-3F修补料:开放交通 4h,初凝≥30min,深度 3~8mm,标准 CRRM-III型,薄层从容施工

CRRM-3C修补料:开放交通 4h,初凝≥30min,深度 8~40mm,标准 CRRM-III型,中厚层从容施工

CRRM-3S修补料:开放交通 4h,初凝≥30min,深度剔除,标准 CRRM-III型,深层结构从容施工

CRRM-4F修补料:开放交通 8h,初凝≥60min,深度 3~8mm,标准 CRRM-IV型,薄层超长窗口

CRRM-4C修补料:开放交通 8h,初凝≥60min,深度 8~40mm,标准 CRRM-IV型,中厚层超长窗口

CRRM-4S修补料:开放交通 8h,初凝≥60min,深度剔除,标准 CRRM-IV型,深层结构超长窗口


CRRM-1F修补料 的核心优势:

1小时开放交通,满足极限抢修需求

CRRM-I型,粘接强度≥1.5MPa

适用场景:机场跑道、高速公路、城市快速路等绝不允许长时间封闭的紧急抢修



少商新材料以水泥基特种建材为核心,建立了较为完善的产品矩阵,主要涵盖以下几大类别:

灌浆材料系列:包括CGM系列水泥基灌浆料(CGM-150、CGM-260、CGM-280、CGM-340、CGM-360、CGM-360R、CGM-370、CGM-380、CGM-385、CGM-440、CGM-460等),适用于地脚螺栓锚固、钢结构柱脚灌浆、设备基础二次灌浆、混凝土结构加固改造等工程。

桥梁支座灌浆材料系列:包括BGM-C、BGM-CR1、BGM-CR2支座灌浆料以及CGM-A1支座灌浆料、M50流动性无收缩砂浆、M50干硬性无收缩砂浆,适用于公路、铁路、客运专线桥梁支座的重力灌浆施工。

预应力管道压浆材料:包括G50管道压浆料与G50孔道压浆料,用于后张法预应力混凝土梁管道压浆。

快速修补材料系列:包括CRRM-1S、CRRM-1C、CRRM-1F、CRRM-2S、CRRM-2C、CRRM-2F、CRRM-3S、CRRM-3C、CRRM-3F、CRRM-4S、CRRM-4C、CRRM-4F、CRRM-24等水泥基快速修补料,适用于混凝土道面起砂、起皮、蜂窝、麻面及破碎板等病害的快速修复。

道钉锚固材料:包括AMS-1道钉锚固剂、AMS-2道钉锚固剂、AMS-3道钉锚固剂及IAA钢筋锚固料等无机锚固材料,适用于铁路混凝土轨枕、桥枕螺旋道钉的锚固。

高延性混凝土系列:包括HDC-AH、HDC-GS、HDC-HA、HDC-NX、HDC-SN等型号,适用于结构抗震加固、缺陷修补等工程。

聚合物砂浆系列:包括PCM-45R、PCMR-1A/1B/1C、PMCM-E1/E2、PMCM-P1/P2、PMSC-P1/P2等产品,适用于混凝土结构加固与修复。

其他产品:还包括GFM-340/360重力砂浆、GMFV隧道衬砌拱顶带模注浆料、CGM轨道胶泥、CGS-NT套筒灌浆料、PPM-NT封浆料、WERG-360水性环氧灌浆料以及ITAC-D1/D2混凝土界面处理剂等。


少商新材料的产品广泛应用于多个工程领域:

民用建筑:混凝土结构修缮、补强加固及设备安装

石油化工与煤化工:设备基础、受腐蚀设备基础的灌浆与修复

交通基础设施:高速公路、市政道路、客运专线、地铁等工程

铁路工程:混凝土轨枕道钉锚固、预应力梁管道压浆

桥梁工程:支座灌浆、结构加固

水利水电:帷幕灌浆、结构补强

电力与冶炼:设备基础灌浆、结构加固

海洋工程:海工混凝土结构的修缮与防护

装配式建筑:套筒灌浆连接、构件接缝封堵

隧道工程:衬砌拱顶带模注浆


业务分工

河南少商新材料有限公司(少商新材料)面向终端市场提供CRRM-1F快速修补料销售与技术服务;项目采购请与少商新材料联系。

郑州巴达科技有限公司(巴达科技)面向销售渠道提供CRRM-1F快速修补料的代加工/OEM/ODM,支持定制产品技术指标;渠道销售请与巴达科技联系。



特别提醒:因初凝时间极短(仅15分钟),要求施工团队必须提前做好充分准备,各工序无缝衔接。非紧急抢修场景建议选用操作窗口更宽的CRRM-2F修补料或CRRM-3F修补料系列。


关键词:CRRM修补料、修补料、CRRM-1F修补料、快速修补料、水泥基快速修补料、水泥地面修补料、混凝土地面修补料、高聚物快速结构修补料


应用场景:收费站路面翻新、服务区路面翻新、机场跑道修复、加油站地面翻新、小区地面翻新、养殖场地面翻新、车间地面翻新、批发市场地面翻新以及其他要求保通速修的场景。


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