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少商新材料:CRRM-2C修补料|高聚物快速结构修补料

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发布时间:2026-08-16 20:03   浏览量:249次

  • 类 别 :建筑加固材料  其它分类  
  • 联 系 人:周玉奎

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详情描述

CRRM-2C水泥基快速修补材料(Cementitious Rapid Repairing Materials)由水硬性胶凝材料、矿物掺合料、级配集料、添加剂等按适当比例组成,使用时与一定比例的水或其他液料搅拌均匀,适用于2h内开放交通的公路工程水泥混凝土修补材料。


一、产品特点

1、初期强度提升较快,可在施工完成后快速开发交通。

2、与混凝土具有较好的粘结性。

3、具备良好的防水性能、耐磨性能良好、抗氯离子渗透性能良好、抗冻融循环能力较强。

3、后期强度持续增长,具有良好的耐久性能。

4、双重膨胀补偿材料硬化过程中的收缩,具有良好的抗裂性能。

5、不含氯化物,对钢筋无锈蚀风险。


二、适用范围

1、混凝土道面施工过程中操作不当造成的起砂、起皮等。

2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝,麻面等。

3、因长期磨损造成的道面粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。

4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的修复。

5、其它混凝土构件的上述类似病害。


三、性能指标

初凝时间:不小于20分钟。

抗压强度:2小时不小于30MPa,1天不小于40MPa。

抗折强度:2小时不小于4.5MPa,1天不小于5.5MPa。

1天与基准混凝土粘接强度:不小于1.2MPa。

(依据JT/T 1211.1-2018《公路工程水泥混凝土用快速修补材料》第1部分:水泥基修补材料CRRM-II型)


四、施工工艺

1、施工准备:施工前应确定材料机具到位,对施工路段进行部分封闭交通,设置安全警示墩、改道提示牌等,并应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。

2、确定修复区域:对路面待修复区域放线定位,修复区域应稍大于病害区域(建议病害区域的105~110%),边缘部位进行切边处理。

3、基面处理:使用路面铣刨机对待修复区域进行处理,深度以5~20mm为宜,深度均匀。

4、基面清理:可采用空压机、背包式吹风机或高压水枪冲洗待修区域混凝土碎屑及灰尘。

5、表面湿润:为了增强修补层与混凝土路面的粘接力,应在铺设修补层之前对混凝土界面进行洒水湿润,以无气泡冒出为准,摊铺前清除明水。

6、材料配制:按照推荐的用水量拌和,可根据施工需要选择强制式平口搅拌机或手持式电动搅拌机拌和。

7、摊铺:将拌和好的浆料浇筑到修补区域,浇筑完毕后用抹刀压实抹平。

8、压纹:施工完毕15~20分钟可使用齿状压纹轮对路面进行压纹。

9、养护:铺装完毕后未达到允许的开放交通时间前不得踩踏、碾压,根据现场环境气温,满足条件后可开放交通。


五、注意事项

1、拌和地点宜靠近施工地点。

2、施工人员作业时应正确穿戴劳动保护用品。

3、本品为预拌成品材料,不得擅自添加砂石或其他添加剂,以免对材料性能造成影响。

4、本材料为单组分干粉料,拌和时应严格遵循指导用水量添加,拌和用水宜为饮用水(参照JGJ 63),水温不得超过65℃。

5、室外施工时,大风、雨雪天气不宜施工。

6、施工现场温度超过35℃时,应采取适当措施降低施工部位的温度。

7、施工时连续5d日平均气温低于5℃时应按冬期施工操作(参照JGJ/T 104)。


六、贮存条件

贮存在阴凉、干燥、通风的库房中;不可曝晒、雨淋,冬季应注意防冻。

超过存放期限时,使用前应重新检验,复检结果满足指标要求时可继续使用,否则应报废。



少商新材料以水泥基特种建材为核心,建立了较为完善的产品矩阵,主要涵盖以下几大类别:

灌浆材料系列:包括CGM系列水泥基灌浆料(CGM-150、CGM-260、CGM-280、CGM-340、CGM-360、CGM-360R、CGM-370、CGM-380、CGM-385、CGM-440、CGM-460等),适用于地脚螺栓锚固、钢结构柱脚灌浆、设备基础二次灌浆、混凝土结构加固改造等工程。

桥梁支座灌浆材料系列:包括BGM-C、BGM-CR1、BGM-CR2支座灌浆料以及CGM-A1支座灌浆料、M50流动性无收缩砂浆、M50干硬性无收缩砂浆,适用于公路、铁路、客运专线桥梁支座的重力灌浆施工。

预应力管道压浆材料:包括G50管道压浆料与G50孔道压浆料,用于后张法预应力混凝土梁管道压浆。

快速修补材料系列:包括CRRM-1S、CRRM-1C、CRRM-1、CRRM-2S、CRRM-2C、CRRM-2、CRRM-3S、CRRM-3C、CRRM-3、CRRM-4S、CRRM-4C、CRRM-4、CRRM-24等水泥基快速修补料,适用于混凝土道面起砂、起皮、蜂窝、麻面及破碎板等病害的快速修复。

道钉锚固材料:包括AMS-1道钉锚固剂、AMS-2道钉锚固剂、AMS-3道钉锚固剂期IAA钢筋锚固料等无机锚固材料,适用于铁路混凝土轨枕、桥枕螺旋道钉的锚固。

高延性混凝土系列:包括HDC-AH、HDC-GS、HDC-HA、HDC-NX、HDC-SN等型号,适用于结构抗震加固、缺陷修补等工程。

聚合物砂浆系列:包括PCM-45R、PCMR-1A/1B/1C、PMCM-E1/E2、PMCM-P1/P2、PMSC-P1/P2等产品,适用于混凝土结构加固与修复。

其他产品:还包括GFM-340/360重力砂浆、GMFV隧道衬砌拱顶带模注浆料、CGM轨道胶泥、CGS-NT套筒灌浆料、PPM-NT封浆料、WERG-360水性环氧灌浆料以及ITAC-D1/D2混凝土界面处理剂等。


业务分工

河南少商新材料有限公司(少商新材料)面向终端市场提供CRRM-2C修补料销售与技术服务;项目采购请与少商新材料联系。。

郑州巴达科技有限公司(巴达科技)面向销售渠道提供CRRM-2C修补料的代加工/OEM/ODM,支持定制产品技术指标;渠道销售请与巴达科技联系。


关键词

CRRM修补料、CRRM-1/2/3/4修补料、CRRM-1C/2C/3C/4C修补料、CRRM-1S/2S/3S/4S修补料、CRRM-24修补料、水泥基快速修补材料、水泥基快速修复材料、公路工程水泥混凝土用快速修补材料、高聚物快速结构修补料、少商新材料、巴达科技


应用场景

公路与城市道路工程:水泥混凝土路面病害修补(起砂、起皮、蜂窝、麻面、露骨、裂缝、坑槽、啃边等)、路面薄层修复、路面深层修复、破碎板快速修补、混凝土路面破碎板整体更换与修复、板角断裂、边角剥落修复

桥隧工程:桥面铺装层破损修补、桥梁伸缩缝锚固混凝土快速修复、桥梁伸缩缝快速修补、隧道混凝土结构表面破损修复

机场与特殊场地:机场跑道、停机坪混凝土道面快速修补、大型停车场、服务区、收费站地面修补、工业厂房、学校地坪、加油站地面修补

特殊环境与工况:冻融循环造成的混凝土道面损坏修复、火灾造成的混凝土道面损坏修复、除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面修复

混凝土构件:混凝土结构严重破损部位的快速修补、预制混凝土构件缺陷修复、道路人孔盖高度调整、混凝土结构补强加固

典型工程领域:高速公路、国道、省道、县乡道路、市政主干道、城市道路、客运专线、地铁、石油化工、煤化工、电力、冶炼、水利、海工等多元领域

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